Само название — аббревиатура. Образовалось это название в 1958 году из названий фирм Thompson Products и Ramo-Wooldridge, которые основали своим объединением новую фирму — TRW.
В середине 1920-х компания изготавливала высокопроизводительные клапаны, которые были использованы во многих гоночных двигателях, в том числе у Miller. В период с начала Второй мировой войны Thompson Products был одним из основных производителей комплектующих для авиационных двигателей.
Simon Ramo и Dean Wooldridge сформировали Ramo-Wooldridge Corporation в сентябре 1953 года при финансовой поддержке Thompson Products. Принимали активное участие в разработке электроники для межконтинентальных баллистических ракет. Разрабатывали также и научные космические аппараты.
В 1953 году на Jaguar C-Type впервые в мире начали устанавливать тормозные механизмы принципиально иного типа — дисковые, разработанные фирмой British Girling (которые позже вошли в состав TRW). В США первым автомобилем с дисковыми тормозами современного типа стал Studebaker Avanti 1963 года.
В 1965 году в состав компании Thompson-Ramo-Wooldridge вошла United Carr. Было развито направление — автоэлектроника. В 1972 году TRW купил немецкую компанию Repa. В 1996 году TRW приобрел компанию Magna International и стал лидером по производству ремней безопасности, воздушных подушек и систем рулевого управления.
TRW выпускал достаточный объём продукции не только для прямой поставки запчастей на заводы автопроизводителей, но и для независимого вторичного рынка запасных частей.
С 2015 года TRW функционирует в составе ZF Friedrichshafen AG, как отдел активных и пассивных технологий безопасности.
Вернуться к новостям